备用车辆停放区
车身除了细小磨碎磨损外仍然崭新
公共自行车管理中心
莒县公共自行车调度车辆
市民正在刷卡还车
维修区
整齐停放的公共自行车
日照公共自行车自8月20日试运行到现在超过2个月时间，这期间已经出现了多起恶意损坏的现象。那么，领先日照率先建立起公共自行车服务系统的莒县的情况如何呢？大众网记者在详尽调查后发现，莒县公共自行车运行17个月以来，从未发现一起恶意损坏事件，也未丢过任何一辆自行车，让人不禁点赞！
去年5月莒县公共自行车正式“上路” 已发近1.5万张卡
记者了解到，2014年5月份，莒县公共自行车先期试点在城区范围内完成公共自行车交通系统一期工程，共投放公共自行车1500辆，设置服务站点46个，每个站点建设30-50个自行车读卡锁车柱，放置25-40辆自行车。到目前为止，莒县公共自行车累积发卡一万四千五百张左右。
从大众网记者在莒县城区内观察来看，公共自行车的使用率还是比较高的，无论是学生上下学期间还是市民上下班期间，都能在主要街道上看到公共自行车的身影。调查发现，公共自行车也确实为市民带来了实在的便利。
日照公共自行车试运行俩月 屡次造损坏
虽然日照城区公共自行车比莒县试点得较晚，但呼声和需求一直很大。今年8月20日，日照市公共自行车服务系统开始试运行，共计投放3000辆公共自行车供市民取用。
然而，在两个多月的时间里，已经出现了多起不文明的行为。例如，车辆占道自行车停放处的行为；摩托车抢占停车处的行为；撕掉付费二维码的行为；甚至还出现过损坏内部设备，乱停乱放自行车的现象，让不少日照市民十分气愤。
至今莒县未丢过一辆公共自行车 无恶意损坏现象
那么，已经运行17个月的莒县公共自行车服务系统的“表现”如何呢？大众网记者从莒县公共自行车管理中心了解了详情。
莒县公共自行车管理中心主任周庭会告诉记者，莒县公共自行车运营的17个月来，从未发生过故意人为损坏车辆和停车位的现象，仅仅出现过两起因交通事故导致的车辆轻微损坏，并且没有发生过一起车辆丢失的情况。
周主任说，这期间曾发生过市民酒后乱停车，其他市民帮其放入停车位的好人好事。“因为每一辆公共自行车都带有独立芯片，所以在管理上我们都能知道车辆的位置等信息”，周主任说到。
据了解，莒县目前有两辆调度车在工作，从早上6点半到晚上九点，调度车都穿行于公共自行车管理中心和城区内各个公共自行车站点，以保证公共自行车的合理调度和顺利运行。
另外，在莒县公共自行车网站的站点查询中，点击左侧站点信息，就可以看到该站点的可用车辆数和可停车位数。市民可以根据这些信息选择停放站点，一定程度上避免了到站没有车位的情况，方便了市民的取车还车。