“大数据”这一术语产生于全球数据爆炸增长的背景下，用来形容庞大的数据集合。虽然我国大数据发展起步较晚，但发展速度却非常快。国家对大数据十分重视，明确提出要“实施国家大数据战略，推进数据资源开放共享”，2014年，更是将大数据首次写入《政府工作报告》。大数据已成为时代的潮流，历史的必然。
有人认为大数据离我们很遥远，其实不然。网上购物、出门乘车、上网聊天、手机支付······一切都离不开大数据的支撑，说到底，大数据已经融入了我们的生活，和我们密不可分。
那大数据下的公共交通是什么样子的呢？
3月3日，在日照市大数据发展局局长曹临一行到莒县公共交通发展集团有限公司检查指导公交复工复运情况和调研智慧化公共交通建设情况时，公司党委书记、董事长于凤成现场讲解了莒县公共交通如何利用大数据分析便捷群众出行、促进企业发展。
市大数据发展局局长曹临（左一）在副县长董献中（右二）和县交通运输局局长王庆峰（左二）陪同下调研智慧化公共交通建设
公共交通的大数据并非只是几台车、几条线路、几个乘客那么简单。而是通过搭建综合管理信息大数据平台，将群众出行意愿、安全管理防范、企业经营管理纳入数据分析范畴，通过分析相关运营数据，寻找最佳方案，便捷群众出行的同时，促进企业长久的经营发展。
于凤成介绍，一是通过大数据让公共出行更便捷。坐哪路公交车花费时间最短？如何乘坐公交换乘次数最少？最近的一班公交啥时候到站？哪里有公共自行车站点？公共助力车如何借还？······这些信息通过手机软件或者电子站牌随时可查，能够尽可能满足群众的出行意愿，保障出行无忧，这正是大数据在公共交通领域的应用。
电子站牌实时查询车辆信息
二是通过大数据保障企业安全管理和安全防范。公交车内，通过实时监控，对驾驶人员或乘客的行为进行实时分析，判断出有碍于安全管理的行为时及时预警；校车上，生命检测仪在车辆熄火关门后自动开启红外检测，如遇遗漏学生自动唤醒主机，进行报警。大数据真正实现了人、车和网络的高度融合，让安全管理和安全防范突破“人”管“人”、“人”管车的局限。
智能监控实时分析车内人员行为
三是通过大数据促进企业经营管理更加精准。通过公交智能调度系统，对线路客流量、站点乘客量实时分析，从而合理调配运力，降低成本；通过公共自行车智能调度系统，对站点借还车频率、骑行高峰时段进行分析，从而合理调度车辆，方便市民骑行；通过出租车电召平台，为乘客就近安排车辆，节省等车时间；通过公务用车平台，对车辆调度、里程、油耗、定位等实行信息化管理，实现公务出行便捷高效、车辆管理规范透明、监管问责科学有效。在大数据下，经营管理更加精准且有据可循、有据可依。
根据公共自行车智能调度系统合理调度车辆
“大数据为我们提供了动态掌握市民出行特征与规律的途径，让我们更加了解他们的出行需求，从而促使我们提出针对性的公共交通改善方案，带给市民最优的出行体验，同时也让我们企业自身的经营发展更加精准有力，可以说是‘指哪打哪’。2020年，公司还将在现有大数据平台的基础上持续完善、推进，着力实现财务等内部管理信息化、生产经营数据实时共享等，以数据管理助力业务推进和服务提升。”于凤成说。
来源：莒县公共交通发展集团有限公司